С НЕБЕС НА ЗЕМЛЮ
  • 14:12 08 авг 2007г.

Вчерашний день в Государственной Думе Ставропольского края прошел под знаком совместной работы двух парламентских комитетов - по экономическому развитию, торговле, инвестициям и собственности, который возглавляет Борис Оболенец, и по промышленности, энергетике, строительству и жилищно-коммунальному хозяйству - его председателем является Евгений Письменный. Депутаты рассмотрели вопросы, которые многих не оставляют равнодушными: состояние краевой дорожной отрасли и воздушных портов Ставрополья.

Вчерашний день в Государственной Думе Ставропольского края прошел под знаком совместной работы двух парламентских комитетов - по экономическому развитию, торговле, инвестициям и собственности, который возглавляет Борис Оболенец, и по промышленности, энергетике, строительству и жилищно-коммунальному хозяйству - его председателем является Евгений Письменный. Депутаты рассмотрели вопросы, которые многих не оставляют равнодушными: состояние краевой дорожной отрасли и воздушных портов Ставрополья. Начали не с земли, а с неба. На совместном совещании члены комитетов обсудили проект изменений к федеральному закону об общих принципах организации законодательных и исполнительных органов власти субъектов Российской Федерации, внесенный Госдумой России на рассмотрение региональных парламентов. Этот документ предусматривает, в частности, что к 1 февраля 2008 года правительством страны будет утвержден перечень федеральных аэродромов гражданской авиации, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации. Не вошедшие в этот список аэродромы и аэропорты будут переданы в собственность регионов. Поводов сомневаться в том, что законопроект будет принят федеральным парламентом - нет. Существует также вероятность, что оба находящихся на территории края аэропорта - в Минеральных Водах и в Ставрополе - не войдут в правительственный список. А потому депутаты уже сейчас приступили к рассмотрению комплекса проблем воздушных портов Ставрополья. В обсуждении темы также приняли участие представители краевых министерств и федеральных ведомств, органов местного самоуправления, а также государственного предприятия "Кавминводыавиа", которое осуществляет эксплуатацию аэропортов в нашем крае. Самой явной болезнью воздушных ворот названы обветшалость и запущенность зданий аэровокзалов. В особенности это касается Минвод. Участникам совещания был продемонстрирован короткий видеофильм, который стал яркой тому иллюстрацией. Депутатов проинформировали, что в настоящее время ведется полномасштабная реконструкция аэропорта в Минеральных Водах (ставропольский аэровокзал ремонтировали несколько лет назад). Но ее полное завершение требует серьезных финансовых вложений - сотни миллионов рублей из федерального бюджета. По этому поводу Борис Оболенец резонно отметил, что такие элементарные вещи, как например, чистота в помещениях, более лояльная к пассажирам организация работы аэропорта, миллионных инвестиций не требуют. Не согласны депутаты и с установленными сроками реконструкции минераловодского аэровокзала - до 1 января 2009 года. По словам заместителя председателя думского комитета по промышленности Олега Сидоренко, первостепенное значение имеет комфорт пассажиров и посетителей. Обновление и оборудование залов ожидания и прилета, по мнению парламентария, едва ли является делом долгих лет. Рассмотрены вопросы организации наземного транспортного сообщения аэропортов с близлежащими городами, обозначен ряд требующих решения проблем. Как отметил Борис Оболенец, депутаты вернутся к вопросу осенью этого года. Вслед за воздушными вратами парламентарии обратились к путям наземным. В этот же день два комитета на совместном заседании вновь рассмотрели вопрос о реформировании дорожной отрасли в Ставропольском крае. Об этой проблеме уже было сказано много. Напомним, в июне этого года краевая Дума приняла постановление, которым рекомендовала правительству приостановить реформу дорожного хозяйства Ставрополья и представить депутатам ее технико-экономическое обоснование. 1 августа было определено последним сроком для направления в Думу этого документа. Преобразование отрасли, которое называют губительным сами специалисты-дорожники, остановлено не было. Обоснования депутаты тоже не увидели. Чтобы расставить точки над "и", в заседании комитета приняли участие представители ряда краевых министерств, управления автодорожного хозяйства края, отраслевого профсоюза. Главный вопрос депутатов был связан с технико-экономическим обоснованием реформирования отрасли: существует оно или нет. Утвердительного ответа правительственной стороной дано не было. Борис Оболенец с сожалением сделал вывод: печально, что столь масштабные преобразования проводятся спонтанно. Евгений Письменный вновь обратил внимание правительственных чиновников на пагубные последствия реформы. В частности, одним из них он назвал потерю единственного в крае мостостроительного предприятия. Вице-спикер краевой Думы Виталий Коваленко обратил внимание на проблему уменьшения доходной части муниципальных бюджетов, которая тоже может стать результатом ожидаемого сокращения рабочих мест в системе ДРСУ и перераспределения движимого имущества дорожных ремонтно-строительных участков. Заместитель председателя комитета по экономическому развитию Геннадий Афонин проинформировал коллег о результатах личной встречи с коллективом дорожных работников в Кочубеевском районе. По его словам, люди на местах реформу не приемлют. Как отмечалось на заседании, такой же позиции придерживаются руководители органов местного самоуправления практически во всех районах. По признанию депутатов, ситуация остается серьезной. Она уже стала поводом для особой проверки, проведенной Счетной палатой Ставропольского края. Было объявлено, что результаты этой инспекции переданы в правоохранительные органы. Комитеты приняли совместное заключение: отметить неисполнение решений Думы и рекомендовать органам местного самоуправления, несогласным с дорожными манипуляциями, обращаться за защитой своих интересов в суды и прокуратуру. Информационно-аналитическое управление ГДСК.

Партнеры

Губернатор Ставропольского края Интернет-портал органов государственной власти Ставропольского края Ставропольская правда Ставрополь Плюс ГТРК Государтсвенная Дума Федерального Собрания Российской Федерации Новое Ставрополье - Мы любим наш край Портал Северного Кавказа

Top.Mail.Ru