В ходе обсуждения был рассмотрен вопрос о согласовании краевого закона № 46-кз "О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранение, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств" с новыми положениями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Так, начиная с 1 сентября текущего года, забрать автомобиль со штрафстоянки можно сразу после получения копии постановления о назначении штрафа, а оплатить расходы за эвакуацию и хранение – позднее. Срок оплаты, который не может быть менее 30 дней, и тарифы будут установлены подзаконными актами на основе методических указаний Федеральной антимонопольной службы.
По данным краевого управления ГИБДД на территории края действует 57 спецстоянок и 65 эвакуаторов, а за истекший период 2016 года задержано и помещено на хранение более 15 тыс. транспортных средств. При этом в городе Ставрополе отмечается увеличение числа эвакуируемых автомобилей за остановку и стоянку в неположенных местах.
По общему мнению депутатов, эвакуация неправильно припаркованных автомобилей взаимосвязана с качеством организации дорожного движения на территории населенных пунктов. А поэтому к решению данных вопросов необходимо подходить комплексно, в том числе в части создания удобного и развитого парковочного пространства, что наиболее актуально для Ставрополя и других крупных городов края.
Николай Новопашин обозначил проблему нехватки бесплатных парковочных мест возле социально значимых учреждений, а также внес предложение упростить процедуру возврата задержанных автомобилей, которая, по его мнению, является чрезмерно забюрократизированной.
Представители служб эвакуации и спецстоянок обратились с просьбой к региональной тарифной комиссии учесть критерии рентабельности при установлении тарифов на перемещение и хранение задержанного автотранспорта. При этом Дмитрий Судавцов отметил, что в основе новых расценок должен быть баланс интересов граждан и специализированных организаций.
По мнению Петра Марченко, в дальнейшей работе необходимо также продумать правовой механизм возмещения расходов специализированных организаций в случае неоплаты понесенных ими затрат.
Подытожив обсуждение, Юрий Гонтарь подчеркнул, что новые правила оплаты эвакуации приняты в интересах автовладельцев, в связи с чем при корректировке краевого закона главное не повысить тарифы, а установить максимально прозрачный и удобный алгоритм взаимодействия граждан со специализированными организациями, включая и внесудебный механизм возмещения расходов на эвакуацию и хранение транспортных средств.
Работа комитета над поправками к краевому закону о специализированных автостоянках будет продолжена с учетом высказанных предложений совместно с профильными органами исполнительной власти края.