В Минеральных Водах под председательством Анны Зиминой состоялось совещание в комитете Думы Ставропольского края по инвестициям, курортам и туризму.
Утро. Душный зал вылета аэропорта Минеральных Вод. Посреди зала группа людей с серьезными лицами обступила мужчину. Он – первый заместитель директора аэропорта Виктор Акулинин, они – депутаты Ставропольской краевой Думы.
Тон дружелюбным не назовешь – парламентарии возмущены бешеными наценками на напитки и еду. Представитель аэропорта невозмутим – говорит, это не мы пишем цифры на ценниках, а торговцы – арендаторы площадей. С них и спрос, хотите, можете антимонопольную службу подключить...
Цены на самом деле изумляют. Например, шоколадный батончик на первом этаже воздушной гавани стоит 200 рублей, а на втором – уже 215. Как высота над уровнем земли влияет на рост цен в аэропорту непонятно, да и объяснять никто не пытается.
Мимо идут пожилая женщина с девочкой. По виду – бабушка с внучкой. Останавливаются, девочка смотрит за происходящее с удивлением, пенсионерка согласно качает головой, и они продолжают свой путь, становятся в очередь на регистрацию. В глазах их уже уставших от духоты попутчиков читается: скорее бы подняться на борт...
В Минеральных Водах прошло выездное совещание в комитете Думы Ставропольского края по инвестициям, курортам и туризму под председательством заместителя главы комитета Анны Зиминой. Обсудили состояние и перспективы развития транспортной и курортной инфраструктуры города. В совещании приняли участие депутаты, представители исполнительной власти, правоохранительных органов, аэропорта, РЖД, мэрии.
Первым пунктом маршрута был аэропорт. Замечаний было множество – высокими ценами депутаты не ограничились.
Первый заместитель председателя Думы Ставропольского края Дмитрий Судавцов назвал экономическую позицию аэропорта монетаризмом и призвал ее изменить, сделать человечной, и в первую очередь – обратить внимание на социально незащищенные группы населения.
«Мне сотрудник аэропорта говорит, что он вынужден идти с инвалидом в туалет и держать дверь кабинки, чтобы туда никто не зашел, потому что дверь не закрывается! А вы начинаете говорить о социальной ответственности. Вы на это посмотрите! Что мешает дверь отремонтировать? Кругом пыль, мусор. Разве с этим нельзя разобраться? Давайте с этих мелочей начнем?», – сказал Дмитрий Судавцов.
Коллеги Судавцова его поддержали, и в частности, указали, что должны быть финансовые ослабления для людей с ограниченными возможностями, для организаций, которые осуществляют их трансферт.
Первый заместитель директора аэропорта Виктор Акулинин ответил, что тут вопросы к компании, которая следит за порядком. Ее работой руководство воздушной гавани тоже недовольно, и за последнее время это уже третья компания, но вот будут ли и ее менять в ближайшее время, Акулинин не уточнил.
Первый заместитель директора аэропорта высказывался в таком духе: бизнес – есть бизнес. Акулинин провел такую аналогию: когда вы заезжаете на заправку, вы же не просите залить бензин бесплатно, на том основании, что вы инвалид?
Позицию менеджера резко раскритиковали депутаты Валентин Аргашоков и Николай Кашурин. Парламентарии еще раз озвучили тезис: не человек – для государства или бизнеса, а государство и бизнес – для человека.
Говорили и о застаревших проблемах: попрошайках и нелегальных таксистах, которые крутятся у аэропорта. Законных рычагов реагирования мало – например, таксисты стоят у входа в зал прилета и предлагают свои услуги, а машины оставляют на общей парковке. Доказать факт нелегального предпринимательства крайне сложно – для этого нужно зафиксировать факт предложения услуг и факт оказания, то есть и водитель должен сказать, что взял деньги за поездку, и пассажир подтвердить, что деньги заплатил. Добиться этого полицейским крайне сложно. Попрошаек штрафы не страшат, потому что они их просто не платят, да и за занятием своим не попадаются – в прошлом году в Минводах составили меньше десятка протоколов по соответствующей административной статье. Миндортранс сейчас не может проводить проверки таксистов – на проверки введен мораторий на федеральном уровне, чиновники уполномочены лишь проводить профилактические мероприятия... В этот раз попрошаек видно не было, а вот нелегальные таксисты были на месте.
Участники заседания пришли к выводу, что решать проблемы нужно комплексно с привлечением силовиков, представителей руководства объектов транспортной инфраструктуры. Как подчеркнула заместитель председателя комитета Думы Ставропольского края по инвестициям, курортам и туризму Анна Зимина, в планах создание рабочей группы, в которую войдут все заинтересованные стороны.
«С учетом закрытия аэропортов в Ростове-на-Дону, Краснодаре, а значит возросшей нагрузкой на аэропорт Минеральные Воды, увеличением турпотока решение вышеуказанных проблем должно быть на постоянном контроле», – сказала Анна Зимина.
Хотя, как подчеркивалось на совещании, многое сделать можно уже сейчас. Например, закрыть проходы на территорию аэропорта, через которую на территорию воздушной гавани проникают таксисты-зазывалы. Или провести переговоры с ставропольскими производителями, которые наверняка захотят представить свою продукцию в залах воздушной гавани, что положительно скажется на имидже края.
Следующим пунктом маршрута делегации был железнодорожный вокзал. Здесь – не то, что в аэропорту. Здание вокзала, хоть и старое, но внутри опрятное, не жарко, на перронах чисто. Есть отдельный зал для пассажиров с детьми, музей, мусор собирается раздельно, есть даже возможность сделать видеозвонок и уточнить информацию о маршрутах в других российских городах.
Еще одно новшество. Кассы пригородных электричек находятся на перроне. Так удобнее: многие едут с пересадками, и кроме того зачастую местные жители заходят на территорию вокзала не со стороны главного входа, а со стороны перрона, где сразу покупают билеты.
Как сообщил начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин, в планах железнодорожников запустить экскурсионный поезд, который бы курсировал между городами Кавминвод на протяжении нескольких дней. Туристы могли бы осматривать достопримечательности, а сам поезд служил бы гостиницей. Участники совещания идею одобрили.
Делегация побывала и у храма Покрова Пресвятой Богородицы – места притяжения паломников, ведь здесь находятся чудотворные мощи преподобного Феодосия Кавказского.
Сейчас рядом с церковью пустырь, замусоренный поросший травой, с небольшой рощицей. Пустырь будут превращать в сквер, чем он и должен быть. Его планируют реконструировать в том числе и за счет средств курортного сбора. Эксперимент начнет действовать в Минераловодском городском округе с 1 августа 2023 года. По словам главы округа Вячеслава Сергиенко, в этом году казну за счет средств курортного сбора планируется пополнить на 3,5 млн рублей.
И здесь говорили о транспорте – о транспорте велосипедном. Предполагается, что будет не только благоустроена территория сквера, но и вокруг храма появится кольцевая велодорожка. Она станет стартовой точкой кавминводского велотерренкура.
Стоимость проекта, как уточнил Вячеслав Сергиенко, оценивается в сумму около 60 млн рублей.
Стоит отметить, что несмотря на недочеты, которых достаточно, транспортная инфраструктура Кавминвод в последние годы развивается.
В частности, пропускная способность аэропорта Минвод составляет до 2 тыс. пассажиров в час. Количество рейсов с 2020 до 2022 года выросло на 2 тыс. в год. В прошлом году аэропорт получил субсидию от государства в размере 184 млн рублей, в этом году запланировано выделить 158 млн рублей. В этом году открылись новые рейсы Минводы-Хабаровск, Минводы-Сыктывкар, Минводы-Надым, Минводы-Ханты-Мансийск. Пассажиропоток значительно увеличился с 2 млн человек в 2019 году до 3,2 млн в 2022 году. В этом году из-за закрытия аэропортов Юга России пассажиропоток уже составил 2,2 млн человек.
Увеличился и турпоток. Как прозвучало, туристический поток в Ставропольском крае в 2022 году составил 2,4 млн человек, что в 2 раза больше чем в 2018 году. В этом году прирост за пять месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил порядка 20%.
Участники совещания внесли все замечания и предложения в протокол. В планах провести выездное совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры, которой пользуются курортники и местные жители, в Минеральных Водах осенью этого года, чтобы посмотреть, что изменилось, вняли ли рекомендациям депутатов менеджеры компаний, управляющие объектами.
