В работе приняли участие спикер краевого парламента Юрий Белый, первый заместитель Дмитрий Судавцов, депутаты Владимир Данилов, Геннадий Ефимов, Василий Машкин, Валерий Назаренко, главы профильных министерств и ведомств, представители ГИБДД, Ространснадзора по СКФО, Управления Федеральной налоговой службы, прокуратуры края, ЦИАЗа, муниципальных образований, руководители транспортных предприятий.
На совещании были рассмотрены 6 вопросов, затрагивающих основные проблемы сферы перевозок. В очередной раз собравшиеся вернулись к обсуждению темы обязательного оснащения транспортных средств тахографами. Необходимость установки приборов в сельскохозяйственном транспорте, осуществляющем технические перевозки людей и грузов внутри одного или нескольких населенных пунктов в пределах края, вызвала резонанс среди сельхозтоваропроизводителей.
На предыдущем совещании депутаты высказались о нецелесообразности данных мер, в связи с чем, правительством края были направлены предложения по внесению изменений в приказ Минтранса РФ от 13 февраля 2013 года. Как проинформировал заместитель главы министерства сельского хозяйства края, соответствующие изменения в документ должны вступить в силу в феврале будущего года.
Что касается ситуации, связанной с нелегальной деятельностью в сфере перевозок пассажиров легковым такси, то здесь также существует ряд проблем, требующих не меньшего внимания органов власти и надзорных органов. Это в первую очередь вопрос законности оказания юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и так называемыми диспетчерскими фирмами информационных услуг в данной сфере. Борьба с "нелегалами", по признанию фискальных органов и ГИБДД пока не приносит очевидных результатов. Зачастую их трудно уличить в этом бизнесе и доказать факт получения прибыли, а тем более почти невозможно привлечь к ответственности. Сами диспетчерские службы, как правило, зарегистрированы в других регионах, что только добавляет хлопот налоговикам.
– Уже давно назрела необходимость создания реестра недобросовестных перевозчиков,– прокомментировал ситуацию Юрий Белый.
Особое внимание депутаты уделили вопросу исполнения закона, устанавливающего требования к единой цветовой гамме кузова легкового такси. Желтый цвет, принятый в Ставропольском крае гарантирует качество и безопасность пассажирских перевозок. Вместе с тем, внесенные позднее изменения в федеральный закон позволили субъектам устанавливать несколько цветов такси, что и вызвало некоторый ажиотаж среди ставропольских перевозчиков.
– Когда в федеральный закон вносились изменения, наш закон уже был принят, причем до этого он неоднократно обсуждался с перевозчиками. Мы дали достаточно времени, чтобы все такси привели к единообразию. И сегодня те, кто пришёл на рынок перевозок действительно работать, а не "бомбить", работают, следуя установленным правилам, – отметил глава думского комитета.
Далее депутаты рассмотрели вопросы организации перевозок по маршрутам межмуниципального сообщения, обсудили основные проблемы, касающиеся недостаточного количества автотранспорта в населенных пунктах, необходимости развития маршрутов с учетом потребностей населения, усиления контроля за техническим состоянием транспортных средств и здоровьем водителей. Речь также зашла о проблемах муниципальных автотранспортных предприятий, не выдерживающих конкуренцию с частниками, работающими без заключения договора с уполномоченным органом. По словам контролирующих органов, часто даже крупные штрафы не гарантируют прекращения их деятельности, доход от которой сполна компенсирует потери.
По итогам обсуждения этих и других острых вопросов, в том числе об увеличении количества ДТП с участием рейсовых автобусов, установке в крае автоматизированной системы фото и видео фиксации, а также организации специальных стоянок для легкового такси, ликвидации стихийных стоянок маршруток и автобусов вокруг автовокзалов как в столице края, так и в муниципальных районах, депутаты и участники совещания внесли ряд предложений по совершенствованию дальнейшей работы.
В частности они касаются усиления контроля за исполнением законодательства о перевозках; проработки вопроса о возможности создания реестра нелегальных перевозчиков, а также ужесточения для них административной ответственности. Кроме того, Юрий Белый и Геннадий Ягубов обратились ко всем заинтересованным структурам с предложением провести работу по привлечению перевозчиков, имеющих ИП к переходу на патентную систему налогообложения.
Пресс-служба Думы Ставропольского края
