Применение контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в общественном транспорте стало центральной темой обсуждения на совещании в комитете Думы Ставропольского края по промышленности, энергетике, строительству и жилищно-коммунальному хозяйству.

Дискуссия состоялась под председательством Игоря Андрющенко с участием представителей профильных министерств и ведомств, представительного органа Георгиевского городского округа и предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки.

В ходе совещания прозвучало, что в соответствии с федеральным законодательством с 1 июля текущего года водители общественного транспорта или кондукторы при осуществлении расчетов за проезд должны применять контрольно-кассовую технику вне зависимости от способа оплаты. То есть, фактически оплата за проезд в автобусах и маршрутках будет осуществляться по той же системе, что и на кассе в магазине: с помощью банковской карты или наличными с получением чека. Стоимость кассового аппарата в размере 18 тысяч рублей будет компенсироваться из бюджета в виде налогового вычета.

По мнению представителей надзорных органов, эта мера повысит ответственность перевозчиков перед пассажирами, потому что в чеке будут содержаться данные о компании, предоставляющей данную услугу. Это значит, что в случае какого-либо неприятного инцидента при поездке на общественном транспорте гражданин сможет подать жалобу в соответствующие инстанции, ведь на чеке будут указаны сведения об ИП и другая важная информация. Между тем, возрастут и поступления в бюджет, ведь вся выручка за проезд будет фиксироваться.

Кардинально по-другому на ситуацию смотрят представители компаний-перевозчиков. По их мнению, необходимость выбивать чеки пассажирам создаст коллапс на остановках из-за дополнительных действий при высадке людей.

Подводя итоги под обсуждением Игорь Андрющенко подчеркнул, что в Госдуму РФ внесен проект федерального закона, который, в частности, предлагает применять один кассовый аппарат, работающий удаленно. При этом в таких случаях предоставляется право не печатать бумажный кассовый чек, а обеспечить возможность пассажиру его получение через расшифровку QR-кода.