Законодатели отметили, что ситуация в дорожной отрасли края находится на постоянном контроле комитета. По этим вопросам регулярно проводятся выездные совещания с участием представителей регионального правительства, профильного министерства, руководства территорий и подрядчиков.
В ходе совещания в Думе были представлены обобщенные данные по освоению средств, качеству и срокам выполненных работ в рамках реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы в 2023 году. Депутаты отметили, что вполне удовлетворены тем, как исполняются программы на региональном уровне, отметив достойное качество краевых дорог.
Реализация проектов на муниципальном уровне, наоборот, вызывает тревогу. Около 50 процентов краевого дорожного фонда, а это порядка 9 миллиардов рублей, решением краевых властей направлено именно на муниципальные дороги. При этом, как отмечалось, запланированные работы в среднем выполнены всего на 30 %. Есть округа, которые не приблизились и к такому проценту исполнения, при том, что все конкурсные процедуры были проведены заранее.
Как подчеркнул министр дорожного хозяйства и транспорта Евгений Штепа, главам муниципалитетов поставлена задача завершить основные работы к 1 сентября. Те, кто не закончит объекты в срок, могут лишиться «дорожного» финансирования в 2024 году. При этом руководители территорий объясняют задержку плохой погодой, нерадивыми подрядчиками, плохой логистикой.
Депутаты отметили, что аргументы принимаются и давно известны, но, возможно, стоит найти способ решения проблем, чтобы не повторять ситуацию, когда в бюджете остаются миллиарды рублей неиспользованных средств, а в населенных пунктах много неотремонтированных дорог.
Большинство участников совещания видят выход в создании крупных государственных подрядчиков, тем более, что подобный успешный опыт уже существует в ряде российских регионов. Евгений Штепа отметил, что министерство активно работает в этом направлении. Есть планы по приобретению дорожной техники, асфальтовых заводов, а главное – подготовке специалистов, острую нехватку которых ощущает отрасль.
На совещании рассмотрели и ход благоустройства в рамках госпрограммы формирования современной городской среды. Ряд объектов близки к завершению, однако есть вопросы к срокам реализации самых крупных из них в Невинномысске, Железноводске, Ставрополе. Присутствовавшие на совещании представители администраций этих городов заверили, что все будет выполнено в отведенные сроки.
Наибольшую тревогу вызвала ситуация в Изобильном, где в центре города продолжается благоустройство пешеходной зоны по улице Ленина на средства гранта Всероссийского конкурса малых городов и исторических поселений. Депутаты уже неоднократно посещали этот объект, высказывали немало замечаний, но по-прежнему работы ведутся недостаточными тепами. С помощью камеры наблюдения депутаты посмотрели на объект в режиме реального времени. Строители и техника вновь отсутствовали.
– На сегодняшнем совещании мы вновь отмечаем сложности с реализацией ряда краевых программ. Есть довольно значительное отставание по срокам. Считаю, что сегодня решить вопрос поможет достаточное обеспечение техникой и специалистами. Безусловно, необходим постоянный контроль со стороны заказчиков. В ближайшей перспективе необходимо создание крупных государственных подрядчиков, как это некогда было ранее, – подчеркнул Виктор Лозовой.
В совещании приняли участие первый заместитель председателя Думы Виктор Гончаров, депутаты Александр Сидорков, Юрий Белый, Юрий Скворцов, Игорь Андрющенко, Александр Олдак, представители правительства региона, профильных министерств и ведомств, контролирующих организаций, муниципальных образований, подрядных организаций.
Управление по информации и связям с общественностью
