– Для анализа сложившейся ситуации с пассажирскими перевозками депутаты профильного комитета уже выезжали в Предгорный округ. Внесено предложение о совместной разработке с представителями транспортных предприятий и научного сообщества отдельной краевой программы развития пассажирских перевозок в крае. Сегодня в расширенном формате обсудим текущее положение в этой сфере и постараемся найти пути решения возникающих проблем, – подчеркнул Виктор Гончаров.

Как прозвучало, во всех административных центрах на Ставрополье организовано межмуниципальное пассажирское сообщение. Основная проблема связана с транспортным сообщением с малыми населенными пунктами, где не осуществляются пассажирские перевозки  по  маршрутам, связывающим их с городами и районными центрами. На территории муниципальных образований края выявлено 54 таких маршрута.

На региональном уровне прорабатываются варианты решения проблемы за счет дополнительного федерального финансирования на приобретение автотранспортных средств, а также субсидирования муниципальных маршрутов, осуществляющих перевозки по регулируемым тарифам.

Опытом по организации пассажирских перевозок поделились представители Красногвардейского округа. В муниципалитете  установлен регулируемый тариф на маршрутах, субсидируется общественный транспорт, который работает на нерентабельных маршрутах.  Вместе с тем снижение пассажиропотока влечет увеличение размера субсидии, выделяемой из местного бюджета на возмещение перевозчикам части недополученного дохода. Также отмечен существующий дефицит кадров – водителей с категорией Д. Муниципалитетом прорабатываются варианты запуска по маршрутам транспорта малой вместимости.

В ходе совещания отмечена важность комплексного подхода при решении вопросов транспортного обслуживания жителей. Это и кадровое обеспечение, и необходимость нормативного соответствия состояния автомобильных дорог для организации перевозки пассажиров из малых населенных пунктов, и борьба с недобросовестными перевозчиками.

Особое внимание уделено необходимости внести изменения в федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Они касаются организации охраняемой ночной стоянки для маршрутного транспорта, уточнения критериев, предъявляемых  к автотранспортным предприятиям в ходе проведения конкурсных процедур на определение перевозчика по маршруту, и запрета на изменение маршрутов, выигранных по конкурсу.

Принято решение консолидировать все озвученные предложения по совершенствованию федерального законодательства для их дальнейшей проработки в Думе края.

Учитывая актуальность и социальную значимость этой темы предложено рассмотреть вопрос об организации транспортного обслуживания населения в рамках «правительственного часа» на заседании Думы Ставропольского края.

В мероприятии приняли участие первый заместитель председателя Думы Ставропольского края Дмитрий Судавцов, руководители краевого миндора, муниципальных округов, автотранспортных предприятий и представители научного сообщества региона.